Антирадары

Автомобильные детекторы уже довольно давно вошли в обиход, как средства для раннего предупреждения водителей о приближении к стационарным или же мобильным постам ГИБДД, которые состоят из сотрудника вооруженного главным инструментом – измерителем скорости объектов – доплеровским передатчиком, или же лазерным радаром.

Кто есть кто

Радар-детектор –пассивный радиоприемник, который не подавляет принимаемый радиосигнал, более мощным сигналом аналогичной частоты. То есть это просто устройство, которое оповещает пользователя о том, что в рабочем радиусе детектирования он распознает сигналы тех или иных диапазонов, в которых работают полицейские радары. Такого рода приборы не запрещены, и свободно могут продаваться и использоваться на территории России.

Антирадары – активный подавитель любого излучения, на которое он настроен. То есть в случае определения сигнала той частоты, на которую он настроен, производится излучение более сильного сигнала, который имеет искаженную модуляцию (шум). Подобные устройства противоречат законодательству России, поскольку являются мощными излучателями сигналов тех частот, использование которых частными лицами запрещено. За нарушение этого взыскивается штраф в размере нескольких десятков МРОТ, а также изымается устройство.

То, что реализуется на территории России – это радар-детекторы, которые в народе, по-прежнему, ошибочно называют антирадарами.

Разберемся с частотами

В начале 90-х годов в России посты слежения за скоростным режимом пережили большое количество обновлений оборудования. Такая модернизация коснулась радаров, которые использовали устаревший ныне диапазон Х, на смену которым пришли радары работающие в диапазоне К.

По нормативному акту Государственной Комиссии по контролю за Радиочастотой, разрешены к использованию в радарах ГИБДД частоты 10,525 и 24,15 (со всеми соответствующими допусками). По международным нормам, данные частоты обозначают как Х и К.

Все устройства, в которых используются эти частоты для выявления скорости движения объекта, можно подразделить на две группы – приборы с постоянным излучением, а также приборы с модулированным короткоскважным излучением.

Устройства первой группы находятся в постоянном облучении объектов, выявляя из общего потока те цели, которые движутся с превышением скорости по отношению к потоку или по отношению к установленной на данном участке скорости. Время измерения, с контрольными проверками, составляет 1-5 секунд. Подобного рода устройства уже морально устарели, поскольку они не могут обеспечить должной скорости обработки данных и имеют не высокую разрешающую способность. В нашей стране таких приборов практически уже не осталось.

Приборы второй группы были введены в нашей стране в 90-х годах, и на данный момент занимают большую часть в сфере использования работниками ГИБДД. Принцип работы основывается на том, чтобы за интервал времени 0,3-0,4 секунды определить скорость объекта с вероятностью более 96%. Данный тип излучения являет собой несущую главной частоты, которая излучается четырьмя или шестью импульсами небольшой скважности и длительности. За счет достаточно мощному математическому алгоритму устройства, появляется возможность даже в довольно непростых условиях определить скорость объекта за очень короткое время.

На данный момент на территории РЯ на 100 устройств с импульсным методом измерения приходится порядка 10 устройств в которых используется старый диапазон Х, и 90 устройств в которых использован диапазон К.

Таким образом, выбирая сегодня детектор, все вышеизложенное обязательно необходимо учитывать и при этом понимать, что основная задача детектора – реагирование именно на такие радары ДПС.

Стандартизированные, а также коммерческие режимы:

Ultra-X
впервые данный режим был внедрен в обиход еще в 2002 году, когда в нашей стране появились серийно выпускаемые радары «Сокол». В ответ на это, китайские, а также корейские инженеры ОЕМ под руководством наших отечественных заказчиков стали страивать в устройства новый программный блок, при помощи которого можно было бы отследить этот новый режим. Этот режим назвали Ultra-X. Он соответствует импульсному диапазону Х.

Ultra-K
Данный режим был введен в обиход после 2005 года, когда в нашей стране произошла смена поколений полицейских радаров, и серийно начали производить и внедрять такие радары как Искра 1, Беркут, Радис, а также фото/видео комплексы в которые входят подобные радары. И опять отечественные заказчики обратились к производителям Китая и Кореи, которые снова усовершенствовали прошивку устройств для возможности определять импульсный формат диапазона К.

POP™
Этот режим сертифицирован американским нормативным стандартом MPH. Все детекторы, которые выпускаются на предприятиях марок Valentine, Cobra, Whistler, Beltronics и т.п. на данный момент оснащаются системой определения диапазонов К и Ка, которая подтверждена лицензией. Данная система распознавания имеет больший потенциал, скорость и надежность работы, чем всевозможные корейские и китайские программные «доработки». Правда, для условий нашей страны, данный режим приходится дорабатывать, но после такой доработки, обнаружение радаров гарантировано на все 100%.

РАЗДЕЛЕНИЕ ДЕТЕКТОРОВ ПО СТОИМОСТИ

Необходимо обратить внимание, что радар-детектор – это первоочередно устройство своевременного оповещения, в связи с чем, главными ее характеристиками является:

1. Распознавание всех диапазонов и режимов полицейских радаров
2. Дальнобойность определения сигнала
3. Процентное соотношение реальной сигнализации к ложной
4. Быстрота обработки информации.
5. Достоверность результатов.
6. Качество и надежность.
7. Дополнительный функциональные возможности.

Руководствуясь предоставленными параметрами, все детекторы можно подразделить на три класса – бюджетные, средние и элитные.

БЮДЖЕТНЫЕ ДЕТЕКТОРЫ

В бюджетной категории, правят баллом те приборы, стоимость которых не превышается порядка 150 долларов. К лучшим представителям данной группы можно отнести детекторы корейских брендов, которые реализуются под маркой Crunch, а также устройства продаваемые под именем Star. По дальнобойности и скорости реагирования лидером является Crunch, а по качеству сигнализации – Star.

СРЕДНИЕ ДЕТЕКТОРЫ

В средней ценовой группе, находятся более брендованные устройства стоимость которых лежит в пределах 200-500 долларов США. Главные «обитатели» данного сегмента приборы Super Cat, Whistler, Beltronics и PNI. Почему? А потому что:

1. Super Cat – один из лучших японских брендов, который создан исключительно для удовлетворения потребностей внутреннего рынка. Данный бренд можно назвать наиболее технологичным с абсолютно любой точки зрения, поскольку японцы очень люят технические «навороты». Правда, с главным предназначением детектора есть определенная проблема – устройства не могут определять радары, которые работают в импульсном диапазоне К.

2. PNI – достаточно молодой производитель, который известен за счет своих магнито-резонансным датчикам. Технология, которую компания лицензировала для некоторых корейских производителей, является на данный момент базовой в Корее, в связи с этим свои  заказы компания PNI размещает на тех предприятиях, на которых выпускается устройства бренда Crunch. Однако, цена на собственный бренд у PNI гораздо выше. Такая переплата – большой минус этого бренда, в связи с чем его нельзя отнести к разряду предпочитаемых в этой ценовой группе.

К лучшим приборам с такой ценовой политикой относят  Beltronics, Whistler, антирадары Cobra, антирадары Street Storm,  антирадары Sho-Me – проверенные временем  производители. Основными «рабочими лошадками» рассматриваемого нами сегмента являются в большей степени устройства Whistler серии XTХ, Cobra – серии XRР, а также Beltronics – серии Vector.

ТОПОВЫЕ ДЕТЕКТОРЫ

Топовая, то есть элитная ценовая категория, основывается на следующих «китах-брендах», которые максимально приближены к пределу технических возможностей детекторов. Итак:

Beltronics
Модель Beltronics PRO RX67 – занимает лидирующие позиции по скорости обработки импульсных радаров. Такой аппарат может определять диапазон Ku, который еще довольно распространен в некоторых Европейских странах.

Valentine One
Предприятие Майкла Валентайна, который является ведущим инженером компании Escort. Устройство имеет сразу две рупорные антенны, благодаря которым прибор обладает полным круговым обзором. Самый лучший детектор по качеству и надежности приемного тракта.

Видеорегистраторы