БЖД планирует ежегодно электрифицировать 200 км путей

По данным Владимира Морозова, начальника Белорусской железной дороги, ежегодно БЖД планирует организовывать работы по электрификации путей в общем объеме примерно 200 километров, не менее. Он также сообщил, на церемонии открытия электрифицированного участка Осиповичи – Бобруйск, что Белорусская железная дорога поставила перед собой довольно масштабную, и трудную задачу, но ее можно выполнить и осуществить электрификацию 200 километров путей в год.

Также было отмечено, что за 2013 год электрификации было подвержено примерно 16% всех линий. Но этого мало, если учитывать общее количество линий в республике. Начальник дороги заявил, что РЖД планирует провести такие работы и увеличить долю электрифицированных линий на 25% до 2015 года. Более того, данную версию поддержал и министр транспорта и коммуникаций Беларуси, Анатолий Сивак. По его словам, повышение доли на 25% это лишь минимальная часть для осуществления до 2015 года. Электрификация является иной экономикой железной дороги, качественные электроды и себестоимость грузоперевозок составит минимум 20%. Он также отметил, что проведение работ по электрификации повысит конкурентоспособность железнодорожного транспорта и БЖД республики.

К чему может привести обидное замечание, сделанное ребенку? Подробнее читайте на сайте http://mydetionline.ru.

В это году БЖД планирует завершить работы по электрификации участка Осиповичи – Жлобин, и с сентября открыть постоянное движение электропоездов то района Жлобин. Начались работы электрификации участка Гомель – Жлобин, а также работы продолжаются на участке Молодечно – Гудогай. По словам Морозова, в начале 2015 года планируется начать организацию движения электропоездов на участке Минск – Вильнюс. Это будет реально тогда, когда литовские коллеги начнут работу по электрификации, которая назначена на 2014 год. Будут также продолжаться работы на украинской и российской стороне, которые примыкают к линиям БЖД.