Водителей избавят от гарантийного рабства

Как сообщает «Российская газета», в ФАС (федеральная антимонопольная служба) считают, что на сегодняшний день в Российской Федерации при продаже транспортного средства очень часто происходит «гарантийное рабство», об этом рассказал заместитель руководителя ФАС, Цариковский Андрей.
По словам господина Цариковского, основной проблемой является то, что с одной стороны покупателям очень выгодно, чтобы среди дилеров была большая конкуренция, в результате чего цены на транспортные средства падала, причём с немалой силой, что конечно же очень даже на руку тем, кто хочет приобрести на продажу хорошее авто и при этом сохранить некую сумму в своём кармане. А с другой, как не странно, именно увеличение количества услуг всегда приводит к огромной навязчивости.
Вдобавок к этому, так же существует нехватка услуг сервиса. За границей с этим проще, заграничные концерны придерживаются равенственного принципа, то есть: количество и уровень инфраструктуры продаж равен инфраструктуре сервиса. Но при быстрых темпах развития рыночного уровня, получается, что уже существующей мощи никак не хватает, в связи с этим и возникает дефицит в сервисном обслуживании, и впоследствии резко повышаются цены на ремонт и соответственно снижается качество.
Но в ФАС считают, что возникшую проблему можно решить достаточно быстро, менее чем за 3 года. Есть несколько путей решения сложившийся ситуации. Первым вариантом является переход на договоры долгосрочного порядка. Кстати, мировой опыт показывает, что такой вариант приемлемый. В Европе, взаимодействие между продавцом и производителем заключаются контрактом на долгий срок. Второй вариант – предоставление потребителям свободы, чтобы сами решали, как и где обслуживать товар.

На заметку: Экскаватор погрузчик xcmg xt860 — тяжелая специальная машина, предназначенная для выполнения самого широкого спектра работ. Экскаватор погрузчик XCMG XT860 собирается из самых качественных импортных комплектующих на китайском заводе XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group).